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試驗(yàn)儀器：MXD-02摩擦系數(shù)儀試驗(yàn)樣品：PU革、豬皮、瘋馬皮、羊皮與四種布料（全棉帆布、全棉牛仔布、滌綸、亞麻布）采用直接接觸法測(cè)試，如圖。將一個(gè)試樣的試驗(yàn)表面向上，平整的固定在水平試驗(yàn)板上，試樣與試驗(yàn)臺(tái)的長(zhǎng)度方向平行。將另一試樣的試驗(yàn)表面向下，在滑塊底面和試樣非試驗(yàn)表面用雙面膠固定試樣。將固定有試樣的滑塊無(wú)沖擊的放在*個(gè)試樣中央，使兩試樣的試驗(yàn)方向與滑動(dòng)方向平行且受力系統(tǒng)恰好不受力。兩試樣接觸后保持15s。啟動(dòng)儀器使兩試樣相對(duì)移動(dòng)，自動(dòng)計(jì)算動(dòng)靜摩擦系數(shù)。相關(guān)測(cè)試案例及文獻(xiàn)...
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近年來(lái)，汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展，除了作為代步工具，汽車還兼顧個(gè)性展示和身份象征的作用。尤其是汽車座椅面料，其品質(zhì)、光澤、紋理和色彩已經(jīng)成為消費(fèi)者選購(gòu)汽車時(shí)彰顯個(gè)性主要因素之一。然而，從汽車工藝來(lái)看，座椅面料還具有更加重要的功能。在汽車保有量逐年增長(zhǎng)的今天，道路交通事故率也呈逐年上升的趨勢(shì)，汽車座椅系統(tǒng)作為減少損失的安全部件起到了決定性保護(hù)作用。汽車座椅系統(tǒng)，除了包括靠背、頭枕、坐墊以及與車身連接的固定部件外，座椅面料也是保證行車安全的*的因素。當(dāng)行車期間剎車或急轉(zhuǎn)時(shí)，由于慣性的作用...
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卷煙吸燃需要氧氣，而卷煙紙的透氣性能決定了氧氣的滲透量和滲透速率。卷煙處于抽吸狀態(tài)時(shí)，隨著卷煙紙的透氣量的提高，煙絲的燃燒速度加快，每次抽吸燃燒的煙段變長(zhǎng)，如此便減少了煙支的抽吸次數(shù)，相應(yīng)的一氧化碳和焦油的釋放量也就相應(yīng)降低。而另一方面，卷煙在陰燃狀態(tài)時(shí)，空氣透過(guò)卷煙紙的自然孔隙進(jìn)入煙支內(nèi)部，卷煙紙透氣性的增加會(huì)加速這一滲透進(jìn)程，利于煙絲的充分燃燒，產(chǎn)生的一氧化碳量減少。同時(shí)，主流煙氣也能通過(guò)卷煙紙孔隙大量逸出，減少有害物質(zhì)吸入體內(nèi)。透氣度是衡量卷煙紙透氣性能的重要參數(shù)，測(cè)試...
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卷煙，是一種膠質(zhì)毛細(xì)多孔材料，對(duì)水分子具有較強(qiáng)的吸附能力。而水分含量的增加會(huì)造成煙絲霉菌繁殖、顏色變深、相關(guān)物質(zhì)分解以及卷煙燃燒能力差等一系列問(wèn)題。故阻濕能力，是外層透明煙膜和內(nèi)襯紙的性能控制重點(diǎn)。根據(jù)國(guó)家煙草專賣局2008年發(fā)布的《YC/T266-2008煙用包裝膜》的規(guī)定，常規(guī)BOPP煙膜的透濕量應(yīng)≤2.0g/(m2?24h?0.1mm)，測(cè)試方法參照GB/T1037進(jìn)行測(cè)試。卷煙內(nèi)襯紙是隔離卷煙和外層煙膜的紙質(zhì)材料，常用的有印刷紙、復(fù)合鋁紙、鍍鋁紙還有無(wú)鋁箔內(nèi)襯紙?？梢?..
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EVA膠膜是一種以EVA為基材經(jīng)過(guò)擠壓成型工藝形成的熱固性膜狀熱熔膠。這種膠膜在常溫下無(wú)粘性，便于加工，但在熔融狀態(tài)下形態(tài)會(huì)變得*透明，同時(shí)發(fā)生粘接與交聯(lián)固化反應(yīng)，與硅晶片、玻璃、背板粘接制成太陽(yáng)能電池板，如圖1。圖1、太陽(yáng)能電池板構(gòu)成簡(jiǎn)示圖太陽(yáng)能電池發(fā)電利用的是硅等半導(dǎo)體材料受到陽(yáng)光照射時(shí)發(fā)生光生伏應(yīng)，直接將太陽(yáng)能輻射轉(zhuǎn)換為電能。這種原理意味著硅晶片要zui大范圍吸收陽(yáng)光輻射，因此作為硅晶片與外層玻璃的*“屏障”，EVA膠膜需要具備非常優(yōu)異的透光率，這種特性同時(shí)對(duì)電池板的輸...
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摘要：汽車太陽(yáng)膜的抗沖擊性能是反映其柔韌性的一項(xiàng)重要性能指標(biāo)，是評(píng)價(jià)太陽(yáng)膜防爆性能優(yōu)劣的重要依據(jù)。本文利用Labthink蘭光FIT-01薄膜沖擊試驗(yàn)儀對(duì)汽車太陽(yáng)膜樣品的抗擺錘沖擊能進(jìn)行檢測(cè)，并對(duì)試驗(yàn)原理、設(shè)備參數(shù)及試驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行了描述。企業(yè)在比較包材的抗沖擊性能時(shí)，應(yīng)使用同一直徑的沖頭，以防止因沖頭直徑的不同，對(duì)試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生影響，具體測(cè)試方法可參考本文所介紹的具體內(nèi)容。關(guān)鍵詞：汽車太陽(yáng)膜、抗沖擊性、抗擺錘沖擊能、薄膜沖擊試驗(yàn)儀、沖頭、直徑、柔韌性、薄膜1.意義汽車太陽(yáng)膜是貼在...
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無(wú)論采用何種工藝制得的復(fù)合薄膜蒸煮袋，質(zhì)量檢測(cè)是保障后續(xù)生產(chǎn)和銷售正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要前提。GB/T10004《包裝用復(fù)合薄膜、袋干法復(fù)合、擠出復(fù)合》是針對(duì)塑料復(fù)合薄膜的性能要求和試驗(yàn)方法的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，涉及水蒸氣透過(guò)量、氧氣透過(guò)量、剝離強(qiáng)度、熱合強(qiáng)度、耐壓強(qiáng)度、摩擦系數(shù)、耐熱性、穿刺強(qiáng)度、溶劑殘留等多方面。下面筆者為大家介紹一下剝離強(qiáng)度的檢測(cè)方法。蒸煮袋的使用中，“破袋”是zui為困擾包裝生產(chǎn)者的問(wèn)題，除了高溫蒸煮前后袋內(nèi)外壓力差引起的破袋事故，蒸煮袋復(fù)合薄膜的剝離強(qiáng)度較差也是元兇之...
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1．取包裝材料為鍍鋁膜與塑料薄膜復(fù)合而成的鍍鋁復(fù)合膜，結(jié)構(gòu)為BOPP/VMCPP。2.分別在樣品包裝袋背部、頂部和底部，與熱封部位成垂直方向上取寬15mm，長(zhǎng)100mm的試樣，各自作為包裝袋背封、頂封和底封的熱封強(qiáng)度試樣。利用XLW智能電子拉力機(jī)的熱封強(qiáng)度測(cè)試功能，進(jìn)行相應(yīng)測(cè)試。3.測(cè)試結(jié)果：背封熱封強(qiáng)度55.2N/15mm；頂封（與背封交疊處）熱封強(qiáng)度12.1N/15mm；底封熱封強(qiáng)度26.8N/15mm4.從測(cè)試結(jié)果可以看出，試樣的背封、頂封和底封處各取一長(zhǎng)條試樣測(cè)試其熱...
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